新闻摘要
很多企业认为数额通常比较小，怎么扣？但税务机关认为，无论多小数额，均不影响代扣代缴义务，但实务中企业很难做到真实的扣缴，由于个人的个税征税意识和习惯并未完全养成，企业如果在促销展业中强行代扣个税，可能使得整个活动失去效果，所以即使是代扣个税，企业通常也只能自行承担，自行承担的税款由于属于与企业经营无关支出，又只能计入营业外支出，无法在企业所得税前扣除！很多时候，理论同实务存在巨大的差距，身处夹缝中的企业财务人员，必须面临很多有压力的选择，如何在真实性、合法性、可操作性三者之间进行平衡，实在是一件很有智慧的事情。
但另一方面，没有一款博越之于吉利、哈弗H6之于长城的中流砥柱，是长安最大的软肋，对此长安内部也将“打造爆款”视为品牌的核心目标之一；同时，相比上述几个自主车企，长安产品整体溢价能力偏低，10万+明星产品匮乏，品牌营销能力不足也是不争的事实。从8月份开始到年底，长安全新悦翔、第二代逸动XT、CS35PLUS将陆续上市，这些产品依旧贯彻了长安年轻化的设计语言、高性价比的产品策略，但能否帮助品牌实现“爆款”目标，让我们静观其变。
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·本报记者 :任怡畅·
编辑：姜沛儿
