新闻摘要
师太这场比赛的比赛也挺满意的，逆足能力挺强，都34了体力还很充沛。建议改阵型，别4231了；改433吧，托雷拉打后腰，有速度，感觉稳点，扎卡拉神或古恩多兹找2个打中前卫，一个组织一个b2b，后面有后腰补位，可以放心冲，272和姆希塔良上一个就好了，这两感觉一个类型的，会传球，有一定的小范围过人技术，但盘带不行，持球不行，速度不行，前面奥巴梅扬和拉塔，这俩持球盘带单打技术都不好，都是靠意识抢点，其实我厂最缺的是一个能拿的住球的，有盘带突破能力的边锋，像登贝莱，斯特林这样的，沙奇里也挺好的，又便宜，可惜了。
内饰方面，两者还是有些差异的，Q5L使用了奥迪的最新式设计，简洁为主，而X3则是基本按照之前的套路，悬浮式中控屏、小鸡腿都是大家很熟悉的。论突破性和科技感的话还是Q5L更胜一筹。空间不在一个“档次”空间可是两者的重头戏对比，一个是因加长被大家拍手叫好，一个是因原汁原味让人有些担忧，所以两者在空间上对比究竟有多大的差异呢？奥迪Q5L因为轴距加长了88mm，所以在这方面要比X3长出44mm，在车展时我也实际体验了一下，轴距果然不是白加的，在后排的腿部空间上，Q5L确实比X3要长出四指左右的距离。
相关链接：
·本报记者 :胡坚白·
编辑：吕香梅
