新闻摘要
手机续航短一直让不少人感到焦虑，这位良心商家虽然没有从物理和化学角度突破手机的长续航能力，但是从视觉角度上通过增大电池重量给人超长待机的虚幻感，缓和了用户使用手机的焦虑感，不得不为商家这种骚操作点个赞。超长待机的手机的电池带配重的手机电池再说下手机的三防功能，后盖轻松就可以被掀起，外放扬声器的在机壳开孔不仅大而且还多，耳机和电源接口也没有看到任何的密封塑胶圈，防水功能可能是做不到了，虽然功能机在防摔上要比智能手机强很多，但是这样的做工连最基本的防尘功能都满足不了啊，日常防水都是妄想。
而吉利缤瑞在开启驾驶辅助系统的时候完全可以无缝介入并接管车辆。不过话说回来，沃尔沃和吉利的驾驶辅助系统本来就不是一家，控制策略自然不一样。还有一点很关键的事情借着吉利研究院工程师的口说吧：“更了解中国的路况，这是吉利最大的优势”。▲TJA跟车仪表显示打个比方，在中国的红绿灯路口中央一般是没有标线的，这时候沃尔沃的L2级别驾驶辅助系统会直接退出车道保持，回到ACC自适应巡航状态，这时候驾驶者要打起十二分精神，因为车辆已经不控制方向盘了。
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·本报记者 :许正谊·
编辑：吴天蓝
