新闻摘要
根据乘联会数字显示，全新Q5L+Q57月份销量仅为9078辆，同比下滑13.6%，是7月豪华SUV五强中唯一下滑的车型。而根据中汽联数字显示，Q5当月的销量仅为8835辆，下滑明显。这不禁令人疑惑，作为中国豪华汽车品牌的领军者——奥迪到底怎么了？偷梁换柱，居然玩起了拉皮减配？众所周知，作为最早进入中国市场的豪华品牌，奥迪为中国市场推出的“特别定制”车型早已屡见不鲜，从本土化的国产、简单直接的加长、涡轮增压发动机的大面积推广……奥迪的套路可谓是一招接一招，而这样接二连三的“招数”也在全新奥迪Q5L身上有所体现。
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·本报记者 :昌凝荷·
编辑：水和昶
