新闻摘要
苏联解体时俄罗斯和乌克兰并未就黑海舰队的归属问题达成一致，以致于在苏联解体一年后黑海舰队仍悬挂前苏联海军军旗。1992年8月俄、乌两国在雅尔塔达成协议：将黑海舰队变成俄乌联合舰队，由两国共同指挥。事实上俄罗斯的地缘环境有利有弊：尽管拥有辽阔的战略纵深，但却缺乏走向世界的出海口，而克里米亚的塞瓦斯托波尔军港以及黑海舰队恰恰就是俄罗斯进出黑海的关键所在，这就不难解释俄罗斯为什么竭力想要控制克里米亚了。
目前，以荣威RX5为代表的上汽自主品牌互联网汽车累计销量已突破60万辆，成为互联网汽车的标杆。围绕“新四化”战略，上汽不是埋头自己干，而是以开放心态广泛寻求合作：与中国移动、华为开展三方合作，研究基于5G的智能出行和下一代车联网技术；与Intel公司旗下的智能驾驶解决方案供应商Mobileye、武汉光庭等国内外合作伙伴共同开展基于视觉的自动驾驶整体方案、智能驾驶控制器、高精度地图等方面的研究；与英飞凌科技合资成立上汽英飞凌汽车功率半导体公司，共同发力新能源汽车驱动系统核心零部件的研制……这一系列全新的合作伙伴，不再是传统汽车巨头，而是世界各地互联网、半导体芯片、新能源等领域的优质企业。
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·本报记者 :水涵桃·
编辑：昌依波
