新闻摘要
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同时，传动系统也由现款的5AT升级为了8AT变速箱，在日常公路行驶的平顺性以及燃油经济性方面，都有着莫大的帮助。四驱层面，新牧马人依然延续了老款车型的高水准，卢比肯版本前桥和后桥依然带有机械式差速锁，配合中央分动箱，三把锁的实力毋庸置疑。▼▼▼这三辆都是带有大梁的硬派越野车，不仅能行走天地征程，也都兼顾了城市行驶的能力，尤其是牧马人，从第三代到第四代车型，虽然外观变化不大，但在保持越野水平的基础上，进一步加强了城市驾驶的动力需要与乘坐舒适性。
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·本报记者 :鲁天华·
编辑：彭茗雪
