新闻摘要
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但随后，我们在位于塞罕坝附近的封闭路段上与COS1°进行了更加彻底的交流。在车速达到170公里/小时后，车辆所表现出的稳定性令我印象深刻，你只需握好方向盘，车辆便会稳步带你前进，这样的高速行驶质感在同级别中也算得上是比较突出了。COS1°配备了前麦弗逊+后多连杆的悬架组合，整体采用了更加偏舒适的调校，对来自路面的颠簸过滤得比较到位，与此同时就牺牲了一部分路感，车辆在高速过弯时也会发生一定的侧倾；但鉴于车辆的定位，舒适感才是它最应该追求的东西。
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·本报记者 :韩睿思·
编辑：柏阳华
