新闻摘要
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为了攻克铝合金车体车钩座部件长直焊缝核心技术，航天科技集团八院149厂所属装备公司研制出了定梁龙门搅拌摩擦焊设备。实际上，搅拌摩擦焊，正是运载火箭贮箱制造的关键技术。同样，前锥是位于“复兴号”高铁车体最前端的玻璃钢壳体结构，在列车运行中能起到抗风载、抗冲击、引导气流、提供下压力等方面的作用，航天科技集团八院149厂所属复材公司，依托在航天复合材料领域的技术优势，突破了泡沫夹层结构共固化成型技术和持久有效的高强度表面涂层技术，研制出复合材料列车前锥产品，将航天复合材料的优良性能在高铁中发挥出来。
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·本报记者 :谢朝旭·
编辑：曹致欣
