新闻摘要
加强与相关部门的沟通配合，形成学校防灾减灾救灾工作合力，争取资金、物资、技术、装备等支持，最大限度预防灾害造成的人员伤亡和财产损失；密切关注汛情灾情，加强与气象、水利、国土等部门的联系，及时掌握暴雨洪涝等灾情预测预报信息，充分利用微信、微博、手机短信等，多途径、多平台及时发布灾害预警信息，做到发送到人、预警到人；加强与国土、建设等部门的配合，针对汛期可能多发的暴雨洪涝、山体滑坡、泥石流等各种自然灾害，突出重点领域、重点部位、重点环节，组织开展灾害风险和隐患排查；重点加强对学校老旧房屋、校园围墙、校园楼宇地下室、学生生活社区、教学楼、实验室、校内用电设施和排水通道、校园周边山体等重要部位的安全检查和巡查，做到不遗漏一栋校舍、不放过一处隐患。
今年7月，乘联会发布的研发投入比例报告显示，现代的研发投入几乎处于垫底的位置，金额只占营业收入的2.58%。从技术角度上来说，的确很难看见北京现代的汽车产品采用了什么独创新技术。再回到车型上，以前奇瑞敢说自己“多生孩子好打架”，其实这也适合北京现代，只是北京现代更会取名，例如：悦动、朗动、领动，都是“伊兰特”；悦纳是瑞纳的进化车型；领翔、名驭、名图，这三款车其实是索纳塔的同胞兄弟；还有三代同堂的途胜、ix35和全新途胜……换言之，一款车型不断拉皮，稍加配置就改个名字接着卖，这种近乎病态的同堂销售策略，时间一久，市场自然给脸色看。
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·本报记者 :潘凡灵·
编辑：郎听莲
