新闻摘要
使得缤瑞不仅拥有高速自适应巡航，更能在低速城市路况下结合前车状态、车道情况进行横向变道，实现0-150km/h全时全向的车道保持和自动跟车行驶。像是前面所说的针对行人任性穿梭，有着AEB-P城市预碰撞系统的缤瑞就可以轻易的避免意外发生。通过雷达和摄像头数据融合，AEB-P系统能识别车辆及身高80cm以上的行人；可提前2s以上感知碰撞风险；提供超过0.8g的制动减速度；时速只要低于40Km/h，系统都能及时作出刹车反应，而且远低于人类驾驶员反应时间。
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·本报记者 :李意致·
编辑：何玟玉
