新闻摘要
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当然，即使缤瑞实现了L2级的自动驾驶，我们还是不建议车主放开方向盘玩玩手机什么的，吉利的设计师们也是这么想的，所以当车辆感知到你双手离开方向盘后会进行提醒，如果你还是执意不去把控方向的话，会自动解除ICC。可以预见，智能驾驶辅助是汽车厂商发力的一个方向，吉利在这一方面走在了自主品牌的前面，并且在实战中也有非常不错的效果，吉利缤智不仅在在外观设计、配置和空间的表现抢眼，更是将L2级别的自动驾驶技术普及到A级家用轿车领域，不得不说，缤瑞这款车还真是值得期待。
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·本报记者 :方书凝·
编辑：杨初南
