新闻摘要
而吉利缤瑞在开启驾驶辅助系统的时候完全可以无缝介入并接管车辆。不过话说回来，沃尔沃和吉利的驾驶辅助系统本来就不是一家，控制策略自然不一样。还有一点很关键的事情借着吉利研究院工程师的口说吧：“更了解中国的路况，这是吉利最大的优势”。▲TJA跟车仪表显示打个比方，在中国的红绿灯路口中央一般是没有标线的，这时候沃尔沃的L2级别驾驶辅助系统会直接退出车道保持，回到ACC自适应巡航状态，这时候驾驶者要打起十二分精神，因为车辆已经不控制方向盘了。
不甘落后的文艺人，本身就秉承改革开放先风的灵动和胆识，更具有善于创新锐意进取的蓬勃朝气。在新时代的发展中彰显千年古城精神底蕴，在争创一流引领方阵中大放光彩，不仅要传承发扬老一辈改革开放先行者“敢为天下先”“杀出一条血路”的气魄胆略和“岭东雄郡”的雄武气魄，拿出那么一股劲儿、那么一种精神，更要创作出无愧于这个“半城山色半城湖”“天下不敢小惠州”的精品力作，打造出反映代表新时代人文风貌，具有家国情怀，有道义担当的集思想性、艺术性、观赏性于一体的扛鼎大作。
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·本报记者 :赵以珊·
编辑：彭明明
