新闻摘要
兼并整合成为巨头发展利器自动驾驶、电动车、先进驾驶辅助系统(ADAS)、车联网(V2V/V2X)与车载娱乐服务系统等，均需要高效能处理器及感测器，促使不少厂商开始转向车用半导体领域发展，这也是引发半导体厂商展开异业整并的一大动机。由于成本上涨，客户群萎缩，半导体制造商纷纷借助收购做大规模，从而为提高收入做贡献；另外，资金流动性也是推动半导体行业整合一股重要力量，在市场上可以较容易地获得大量资金，大幅降低融资成本，几乎所有对盈利公司进行的收购都可以提升收购方的收益。
从造型来看，这款车采用了高原创的外观设计，倒梯形的中网搭配了亮眼的镀铬饰条，且进一步融入了两侧大灯内，整体看起来非常霸气，吸睛度极高，侧身采用了凌厉的双腰线勾勒，而且前后轮眉处的肌肉感非常清晰，六辐式铝合金轮毂以及高达200mm的离地间隙，呈现出强悍的运动性，细细品味之下确实有种普拉多般的霸气感，尾部来看整体看起来非常硬朗，犀利的尾灯造型却有种宝马X5的即视感，双边共出式尾喉布局也将整体的野性展露无遗。
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·本报记者 :柳昆鹏·
编辑：柳颐真
