新闻摘要
其次，车市中SUV增速在放缓，而轿车市场在复苏。而常年占据轿车领域60%以上市场份额的紧凑型车，自然有着巨大的市场潜力。而消费也在升级，吉利当然要抓准时机，将把目光聚焦在A+级细分市场上。此外，对于吉利紧凑型车窝里斗的担心其实完全没有必要，它们各自的定位和目标用户都有相应的针对性，针对A-细分市场的远景主要是服务6万级代步车用户，而针对A细分市场的帝豪主要为7万级入门家庭用户，至于，同为A+细分市场帝豪GL和缤瑞，一个是主要针对8万级家庭用户，另一个是为了服务于9万级年轻用户。
上午10点，原公安部交通管理局局长杨钧及苏州市道路交通安全协会会长王锡忠莅临科达展区参观指导，并对科达的一系列产品及解决方案表示肯定。路口/路段精细化管控解决方案聚焦交通管理的痛点区域，例如路口、路段，科达依托集成免维护设计、专利成像技术和深度学习算法的慧眼系列一体化卡口电警抓拍单元，实现更丰富的识别类型和更精准的识别率，并运用到行人&非机动车违法检测、机动车未礼让行人检测、机动车违法鸣笛检测等管控手段中，保证行人安全、道路畅通。
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·本报记者 :金好洁·
编辑：姜翠芙
