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美利达全新96—NINETY-SIX LAUNCH发布

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美利达全新96—NINETY-SIX LAUNCH发布

 

  继15年全新的车系之后,美利达再次推出新车款,这次亮相的新品是美利达的NINETY-SIX LAUNCH车款,虽然96已经回冷一段时间了,但这并不能阻止这款至尊96的霸气来袭,车子除了有轻量化和高效等优势外,也加入了很多新鲜的设计和配置,车子亮眼的倒冲前叉就是其中之一。

 

美利达全新96—NINETY-SIX LAUNCH发布

 

  96全新的面貌让它得以重现赛事江湖,今年这款全新的96以纯种XC全避震车的姿态亮相MTB World Cup赛场,当时很多车友都注意到了这款焕然一新的96,新款96也提供了27.5和29寸的规格供车友选择。

 

美利达全新96—NINETY-SIX LAUNCH发布

 

  车架的设计上,美利达的设计团队和山地车队也经过了多次讨论,考虑到了最近XC赛事难度的加大,车子的设计以提高操控性和灵敏性方向为主,在美利达高标准工艺的支持下,骑手们得以获得绝佳的顺畅骑感。

 

美利达全新96—NINETY-SIX LAUNCH发布

 

发布当天,美利达还租借了德国Albstadt当地的一家影院来举办发表会

 

美利达全新96—NINETY-SIX LAUNCH发布

 

  96有着96mm的避震行程,车架为全碳纤维制品(当然美利达也提供了铝合金版的NINETY-SIX LAUNCH),全碳纤维车架重约1750g,悬挂系统的设计相较原款做了些许的改进,后避震器的碳纤维连杆被向后移了很多,放在了上管与座管的接缝处,意在减小骑乘时的震动和增加踩踏效率,而这个设计也让这款96 27.5寸车款的后避震行程变得更长,达到了109mm,而29寸的96依然是96mm。

 

美利达全新96—NINETY-SIX LAUNCH发布

 

  对于操控性上的改进,车子的头管长度缩减至了80mm,让车手即使面对紧凑曲折的小弯时也可以轻松操控车辆。

 

美利达全新96—NINETY-SIX LAUNCH发布

 

车子的走线和外观设计也变得更加顺眼

 

美利达全新96—NINETY-SIX LAUNCH发布

 

  由于最近比较流行单盘,美利达也给NINETY-SIX LAUNCH上了单盘的传动系统,不过车架的立管上依然保留了前变速器的吊挂位置,以方面车友选用多盘的传动系统。

 

美利达全新96—NINETY-SIX LAUNCH发布

 

  目前27.5寸的NINETY-SIX LAUNCH提供S与M尺寸的车架,29寸的车架则有M、L与XL供骑士选择。

 

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