news/20141125/498595_1.html
作为捷安特XTC 8系的成员,XTC 800具有了27.5轮径的优势,更好的通过性、更稳定的表现以及更适合越野的车架构型,是一款非常合适的进阶入门车型。
配置详情:
·车 架:2015 Giant ALUXX SL超轻量铝合金车架
·前 叉:Giant WIN30 镁合金线控锁死避震前叉
·车 把:Giant WIN Butted 铝合金31.8直把
·车首竖杆:Giant WIN SL竖杆
·座 垫:Giant 27.5山地座垫
·变速把手:Shimano DEORE SL-M610
·前变速器:Shimano DEORE FD-M610
·后变速器:Shimano DEORE RD-M610
·刹 车:Shimano M396L BR-M395L
·飞 轮:Shimano CS-HG6210 11-34T
·齿 盘:铝合金中空一体40/30/22T
·轮 圈:MAVIC XM119 DISC
·花 鼓:Shimano M475花鼓
·钢 丝:HTSS 高强度钢丝
·轮 胎:Giant Quicksand 27.5*2.0 60TPI防刺
Giant WIN30 镁合金线控锁死避震前叉
新款的XTC 800采用了捷安特15年的新铝架,前叉方面依然采用了自家的WIN30前叉,不过线控的设计很不错,车友在不同路面间切换可以十分方便。
M610后拨
整车采用了Shimano DEORE系列的M610 27速套件,M396碟刹,标准的入门进阶配置。另外一款漂亮的40/30/22T规格中空一体牙盘也非常的吸引人眼球。
M396碟刹
XTC 800在轮组方面的配置还是很出色的,MAVIC XM119的碟刹轮圈,Shimano的花鼓和27.5X2.0规格的防刺轮胎,让XTC 800在越野时能有更出色的表现。如果之前没有体验过27.5轮径的山地车,这款XTC 800可以作为一个不错的开端。